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空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。
基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透亮！
添加剂影响在空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。
染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的是为了起到警示作用，用以区别其他润滑油，还有就是营销因素，用来区别不同的产品品牌，染色剂不会起到任何润滑保护的作用。比如英格索兰是淡红色，寿力是绿色，阿特拉斯是透亮白，空威空压机油的主打颜色是微黄透亮 ，此外还有无色透亮等各种。
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气体通过空气压缩机压缩、冷却和膨胀液化，用于人工制冷。这种压缩机通常被称为制冰机或冰机。如果液化气体是混合气体，则可以在分离装置中分离每组，以获得合格纯度的各种气体。例如，石油裂解气体的分离首先被压缩，然后在不同的温度下分离每组。
1、各主要部件的定期维护。定期维护，定期检查维护，保持空气压缩机组清洁，无油无污垢。
2、清洁冷却器。空气压缩机每运行2000小时左右，需要打开风扇支架上的冷却器吹扫孔盖，用吹扫冷却器，直到冷却表面的灰尘被吹扫干净。
3、排放冷凝水。空气中的水可能会在油气分离罐中凝结，尤其是在潮湿的天气。当排气温度低于空气压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水沉淀。因此，冷凝水排放时间表应根据湿度制定。
4、压缩机补油。在运行状态下，压缩机的油位应保持在低油位和高油位之间。油多会影响分离效果，油少会影响机器的润滑和冷却性能。在换油周期中，如果油位低于低油位，应及时补充润滑油。
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进气体滤芯的维护保养与维护保养
空气滤芯是滤掉气体浮尘废弃物的构件，过虑后的整洁气体进到挤出机螺杆电机转子缩小腔缩小。因螺杆机內部空隙只容许15u之内的颗粒物过滤出来，假如空滤芯阻塞损坏，很多超过15u的细颗粒物进到螺杆机汽车内循环，不但大大缩短汽车机油滤芯、油气分离器芯的使用期限，还会继续造成很多细颗粒物直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承损坏使电机转子空隙扩大，缩小减少，乃至电机转子枯燥乏味咬死。那麼，就需要按时、按时有工作人员开展进气口空滤芯的维护保养。
留意：清理或更换空滤芯时，构件务必一一核查，坚决脏东西掉入旁通阀。平常需常常查验进气口伸缩管有没有损坏、吸扁，伸缩管与空气滤芯旁通阀的联接口有没有松脱、漏汽，如发觉要立即修补、更换。
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崔女士：
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